Источник информации: официальный сайт Верховного Суда Российской Федерации
Текст документа на текущей странице сайта публикуется на основании источника и представляется "как есть".
Если вы обнаружили персональные данные в представленном на текущей странице сайта тексте документа, пожалуйста, сообщите нам об этом:
1) по электронной почте (support@судебнаяпрактика.рф)
2) или нажав на кнопку
Персональные данные, содержащиеся на текущей странице сайта, будут обезличены незамедлительно.
Дело№ 256пв-01 ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРЕЗИДИУМА ВЕРХОВНОГО СУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ г.Москва 3 июля 2002 года Президиум Верховного Суда Российской Федерации в составе:
Председательствующего - Радчснко В.И.
Членов Президиума - Петухова H.A., Сергеевой Н.Ю., Жуйкова В.М., Кузнецова В.В., Попова Г.Н., Свиридова Ю.А., Меркушова А.Е., Вячеславова В.К.
с участием заместителя Генерального прокурора Российской Федерации Кехлерова С.Г.
рассмотрел в порядке надзора по протесту заместителя Председателя Верховного Суда Российской Федерации Жуйкова В.М. гражданское дело по жалобе Серегиной Л.Г. о признании незаконным п. 18 Положения о дис циплине работников железнодорожного транспорта Российской Федерации.
Заслушав доклад судьи Верховного Суда Российской Федерации Гуцола Ю.А., объяснения представителя Министерства путей сообщения Рос сийской Федерации Макарова Д.Ю. (доверенность в деле), заключение за местителя Генерального прокурора Российской Федерации Кехлерова С.Г., полагавшего протест отклонить, Президиум Верховного Суда Российской Федерации Постановлением Правительства Российской Федерации от 25 августа 1902 г. № 621 утверждено Положение о дисциплине работников железнодо рожного транспорта Российской Федерации (в ред. Постановлений Прави тельства РФ о! 25.12.93 № 1341, от 2 3 . 0 4 . 9 6 № 526, от 8.02.99 № 134).
Пунктом 18 названного Положения предусматривалось, что дисцип линарное взыскание в виде увольнения, кроме случаев, предусмотренных законодательством Российской Федерации о труде, могло налагаться также за совершение работником грубого нарушения дисциплины, создавшего уг розу безопасности движения поездов, маневровой работы, жизни и здоро вью людей или приведшего к нарушению сохранности грузов, багажа и вве ренного имущее 1ва, неисполнению служебных обязанное гей по обслужива нию пассажиров (в ред. Постановлений Правительства РФ от 25.12.93 г. № 1341, от 8.02.99 г. № 134).
Серегина Л.Г*, в мае 2001 г. обратилась в Верховный Суд Российской Федерации с жалобой о признании незаконным пункта 18 указанного Поло жения, ссылаясь на то, что введение подзаконным актом дополнительного основания для увольнения противоречит федеральному законодательству, в частности, Кодексу законов о труде Российской Федерации, и нарушает ее права.
Решением Верховного Суда Российской Федерации от 6 августа 2001 года, оставленным без изменения определением Кассационной коллегии Верховного Суда Российской Федерации от 4 октября 2001 года, в удовле творении жалобы Серегиной Л.Г. было отказано.
В протесте заместителя Председателя Верховного Суда Российской Федерации поставлен вопрос об отмене судебных постановлений и вынесе нии по делу нового решения об удовлетворении жалобы.
Проверив материалы дела, обсудив доводы протеста, Президиум на ходит протест обоснованным.
Принимая решение об отказе в удовлетворении жалобы, суд первой инстанции исходил из того, что оспариваемый пункт Положения о дисцип лине работников железнодорожного транспорта РФ соответствует дейст вующему законодательству Российской Федерации и не нарушает прав и охраняемых законом интересов граждан.
При этом суд указал, что согласно ст. 17 Федерального закона «О фе деральном железнодорожном транспорте» дисциплина работников железно дорожного транспорта регулируется законодательством Российской Феде рации о труде и Положением о дисциплине работников железнодорожного транспорта Российской Федерации, утверждаемым Правительством Россий ской Федерации. Такое Положение Правительством Российской Федерации утверждено, а поскольку в силу ч.2 ст.254 КЗоТ РФ (действовавшего на время вынесения судебных постановлений) законодательством могут уста навливаться дополнительные основания прекращения трудового договора некоторых категорий работников, то Правительство Российской Федерации вправе было определить в Положении дополнительные основания для увольнения. Кассационная коллегия признала выводы суда первой инстан ции правильными.
С доводами судебных инстанций нельзя согласиться.
В соответствии с ч.З ст.55 Конституции РФ права и свободы человека и гражданина могут быть ограничены федеральным законом только в той мере, в какой это необходимо в целях защиты основ конституционного строя, нравственности, здоровья, прав и охраняемых законом интересов других лиц, обеспечения обороны страны и безопасности государства.
Расторжение трудового договора является ограничением права чело века на труд, поэтому основания расторжения трудового договора могут быть установлены лишь федеральным законом.
В настоящее время это конституционное положение реализовано в статье 77 Трудового кодекса Российской Федерации (вступившего в дейст вие с 1 февраля 2002 г.), в которой приведен перечень оснований прекраще ния трудового договора и указано, что трудовой договор может быть пре кращен и по другим основаниям, предусмотренным настоящим Кодексом и иными федеральными законами.
Федеральный закон «О федеральном железнодорожном транспорте» дополнительных оснований прекращения трудового договора не содержит.
Указание в данном Федеральном законе на то, что дисциплина работников железнодорожного транспорта регулируется законодательством Российской Федерации о труде и Положением о дисциплине работников железнодо рожного транспорта Российской Федерации, утверждаемым Правительством Российской Федерации, не может толковаться как передача Правительству РФ законодательных функций по определению дополнительных оснований для увольнения.
Оспариваемое Положение является не законом, а нормативным актом органа, осуществляющего исполнительную власть Российской Федерации, тогда как ч.2 ст.254 КЗоТ РФ предусматривает возможность установления дополнительных оснований прекращения трудового договора лишь законо дательством, что не было учтено судом первой инстанции и кассационной инстанцией.
Таким образом, пункт 18 Положения о дисциплине работников желез нодорожного транспорта Российской Федерации, утвержденного Постанов лением Правительства Российской Федерации от 25 августа 1992 года № 621 (в ред. Постановлений Правительства РФ от 25.12.93 № 1341, от 23.04.96 № 526, от 8.02.99 № 134), является незаконным, поскольку введе ние подзаконным актом дополнительного основания для увольнения проти воречит требованиям законодательства Российской Федерации.
Согласно п.1 ст.330 ГПК РСФСР неправильное применение или тол кование норм материального права является основанием к отмене судебных постановлений в надзорном порядке.
Учитывая, что обстоятельства дела, имеющие юридическое значение, исследованы судом достаточно полно, но допущена ошибка в применении и толковании норм материального права, по делу следует вынести новое ре шение об удовлетворении жалобы без передачи дела на новое рассмотрение в суд первой инстанции.
Руководствуясь п.5 ст.329 Гражданского процессуального кодекса РСФСР, Президиум Верховного Суда Российской Федерации постановил:
решение Верховного Суда Российской Федерации от 6 августа 2001 года и определение Кассационной коллегии Верховного Суда Российской Федерации от 4 октября 2001 года отменить.
Вынести по делу новое решение. Жалобу Серегиной Людмилы Герма новны удовлетворить. Пункт 18 Положения о дисциплине работников же лезнодорожного транспорта Российской Федерации, утвержденного Поста новлением Правительства Российской Федерации от 25 августа 1992 г. № 621 (в ред. Постановлений Правительства РФ от 25.12.93 № 1341, от 23.04.96 № 526, от 8.02.99 № 134), признать противоречащим закону и не действующим со дня вынесения настоящего постановления.
Председательствующий Верно: Начальник Секретариата Президиума Верховного Суда Российской Федерации В.И. Радченко ' // / ' С В . Кепель